有车一族必备技能 详解换轮胎全过程

      随着科学技术的进步，越来越多的高科技运用到了汽车上。然而无论汽车多么先进，最终还是要靠轮胎将动力传递到地面上。车辆的性能不断提高，作为汽车上接触地面的部分，轮胎的工作环境可谓非常恶劣。平时我们开车除了会发生刮蹭事故外，轮胎恐怕是最容易出现问题的部件。所以今天我们就通过图片来讲解一下换轮胎的过程。

    一种最极端的情况莫过于爆胎了，关于爆胎的问题我们已经讨论过很久了，最重要的就是在发生爆胎时不要惊慌，千万不能急踩刹车，而应该缓慢的减速，把车辆停在尽量不会影响交通的地方，下车之后要做的件事就是先设立三角警告标志。

    目前市面上多数汽车的备胎都装在后备箱地板下方，一般情况下随车工具也是放在这里，平时各位可能会忽略备胎，在这里提醒大家别忘了定时检查备胎状况以及随车工具是否齐全，免得关键时刻掉链子！

     拿出备胎和随车工具后，先把轮胎的螺丝依次拧松，但是不要完全拧下来，而是要留下最后的几扣，然后再用千斤顶把车顶起来。

看着一吨多重的汽车慢慢在自己的手里升起来确实很有成就感，但是可别升过头了，车轮稍微离地就可以了，免得之后装轮胎的时候费劲，给自己添麻烦。另外出于安全考虑，别忘了车升起来之后先把备胎塞到车底。

    我认为安装备胎是整个换台过程中最令人头疼的问题，光是让备胎老老实实的和车轴对其就已经很让人头疼了，所以刚才说了千斤顶不要升得太高，否则此时就会很累了。如果有人帮忙扶着车轮就很方便了，但如果只有自己一个人的话就采用下图这样的姿势，用双脚顶住轮胎。

      注意：选择车辆停在比较平的地面上，手刹拉紧了，（自动档车辆要放在停车档上,既是“P”档位置），为确保安全，是找一些砖块或石头快垫在其它3个轮胎前后，以防溜车，伤到自己。

       对轮胎钢圈螺丝孔时不要把脚放在轮胎下面，以防被压到，您可以用撬棍或轮胎扳手手柄往上翘，慢慢的转着往上翘。就容易的多了。

  装备胎时还要注意一点，那就是不要一口气把一个螺丝拧紧，而是要按照对角线的顺序轮流拧紧。比如说我们展示的这辆车有四颗螺丝，我们先拧左上角螺丝，拧几下之后换右下角，然后是另外的两个，拧的圈数相同，这样可以保证所有螺丝受力均匀。

    拧过几轮之后，当感觉手的力量已经基本拧不动的时候就可以把千斤顶移走了，就像开始拆卸轮胎时那样，装备胎也要靠身体重量把所有螺丝拧紧，同样按照对角线的顺序。

    确定所有螺丝拧紧之后，备胎就算是换好了……      然后，把换下的轮胎送到专业的轮胎修理部进行修补或更换。

    总的来说换轮胎这个工作确实是个小小的力气活，当然也是需要一定技巧的，每位经常开车、喜爱开车的人都应该练习一下换轮胎的过程，我相信很多开了好几年车的朋友未必亲自动手换过轮胎，如果有机会熟悉一下过程，这样在遇到爆胎等事故时才能做到临危不乱，胸有成竹。另外还要提醒大家，每次在给车辆做保养的时候不要忘记检查备胎胎压，不要等到用备胎的时候发现胎压不足，那就比较麻烦了……

     夏天就要快到来了，上海百捷建议您要经常检查轮胎的气压，一般一个星期至15天检查一次，小车一般2.2Kpa ~ 2.5Kpa 。

    最后不要忘了把50米以外的三角警示牌拿回来...    

  上海百捷汽车服务 宣

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